是当今航运发达国家所用分节驳船的雏型。12世纪初，中国首先将指南针应用于航海导航。15世纪初至30年代，明朝航海家郑和率领巨大船队七次下西洋，经历亚洲、非洲30多个国家和地区。凡此表明，在一个相当长的历史时期内，中国的水路运输事业不论在对本国的经济文化发展方面，或是在开展对外贸易和国际交流方面，均起着十分重要的作用。明、清时期，实行海禁和闭关锁国政策，尤其自1840年开始的外强入境以后，中国水运事业的发展受到了阻碍。
2、用角向磨光机或铁砂布将破损面或者需要粘接的玻璃钢面打磨粗糙，小电瓶船，不宜过度打磨，打磨面要大于破损面。
3、依据打磨面剪裁玻璃纤维布，粗布六到八层细布两层，应先粘贴粗布，后粘帖细布。
1 、游艇码头：主要由堤岸、固定斜坡、活动梯、主通道浮码头、支道浮动码头、定位桩、供水、供电系统、船舶、上下水斜道、吊升装置等组成。
2 、堤岸：钢筋混凝土浇注 、砌石或其它结构方式施工 ，玻璃钢电瓶船，活动梯连接处预埋钢结构铰链装置。
3 、钢结构活动梯：主梁结构采用热轧槽钢，扶手用方钢管或圆管连接，增加受载力，梯面铺设防腐木板。活动梯与堤岸采用铰链连接 ， 活动梯与浮码头采用活动滑轮接触，电瓶船电动船，滑轮受力区铺设钢板，雄安电瓶船，加强浮码头钢结构骨架增加受力面积。
4 、主（支）道浮码头：主要由三部分组成 / 浮箱（浮力部分），受力钢结构（链接和受载主体），走道（木骨架和木地板）。
5 、定位桩：主要有预制混凝管桩、钢桩、灌注桩、木桩等。
6 、供水、供电系统：供水用 PP 塑料管；软性连接 . 供电采用船用电缆，防水插头。
7 、工程安排：初步方案设计、施工图设计、签订加工合同 --- 浮码头加工、配件采购 --- 土建施工（斜坡、打桩） --- 浮码头安装 --- 调试 --- 验收 --- 完工。
蓄电池维护 一般来讲，游艇上的蓄电池都是免维护的，但仍需要一些方法来增加蓄电池的效力与使用寿命： 保持蓄电池满充。这样可以使蓄电池保持较长的使用寿命； 至少每30天检查一次蓄电池；
定期清洁蓄电池接头及接线束。 检查蓄电池电缆是否与接线端可靠连接。用手拧紧后再用扳手将接线端螺母拧紧1/4圈。 检查蓄电池组中每个电池的电解液容量。电解液容量液面应在刻度线以上。如果液面低于刻度线，需加蒸馏水直到电解液达到适当容量值。谨防电解液加的过满溢出蓄电池箱。 长时间充电时将蓄电池放置在凉爽干燥的地方。 利用液体比重计或伏特计每三个月检查一次蓄电池电量。 如果比重低于1.225或电压低于12.4，则需给蓄电池充电。
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